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　　业、交通运输、医疗卫生、国防、科研乃至人民生活的许多领域,尤其是在化工、

　　2MCL457型离心式压缩机的结构设计,并在压缩机的结构、效率等方面做一些优

　　选择。然后,完成技术选择和压力比的分配,进而确定压缩机的叶轮的主要参数。

　　算,确定2MCL离心压缩机的基本参数,进而进行结构设计和强度校核。在此基础

　　上,完成产品的工程图纸,并完最终成产品设计。其中,重点是对提高转子的制造

　　业、交通运输、医疗卫生、国防、科研乃至人民生活的许多领域,尤其是在化工、

　　合成、煤炭、石油、建筑施工、海洋工程等方面,更是必不可少的动力设备,并且

　　序降低,使动能转化为压力能,与此同时气体容积也相应减小,其特点是压缩机具

　　气压力高于0.2MPa 的压缩机,特称为“增压压缩机”。化工厂中常用的循环气压

　　次冷却;而在动力式压缩机中,往往经过两次或两次以上叶轮压缩后,才进入冷却

　　压缩机的级称为“段”,我国个别地区、个别文献受此影响。也把级称为“段”。

　　4~5MPa。主要用于各种化工装置的空气压缩机,氨、丙烷、丙烯等冷冻压缩机,

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　　筒形机壳连接在一起(端盖与机壳间有时也采用剪切环连接)。主要用于合成氨、

　　件下进行压缩,按用途和输送介质的性质可以分为空气压缩机、二氧化碳压缩机、

　　煤,鱼雷发射,潜艇沉浮等均需用到不同压力的压缩空气,在这些部门中,空气压

　　合成氨和尿素的合成都需要在高压下进行不同阶段需要不同压力的压缩机。因而,

　　而吸热,可达到制冷目的。若液化的气体为混合气体,这可根据其各组份的不同气

　　化温度,而将其分离出来,得到各种纯度的气体,因此,压缩机是制冷装置和气体

　　积输送较多的气体时,可利用压缩机将气体压力提高后,以较小的体积注入瓶中,

　　计,到 1990 年,社会对各类容积式压缩机的需求量(按吨位计)为:活塞式压缩机

　　86%,螺杆式75%,滑片式3.5%,隔膜式及其它型式为3%。三机一泵(压缩机、鼓风

　　机、通风机和泵)是流体机械的重要组成部分,它们被用来将机械能转变为流体的

　　压力能、动能,其电力消耗占全国发电总量的三分之一,是许多基础工业和能源工

　　业的心脏设备。从这里可以看到,活塞式压缩机的需求量最多,其在社会建设中的

　　的问世,轴承、密封技术及机械加工技术的进步,解决了离心式压缩机向高压力、

　　化工、石油等领域,并在许多领域中和容积式压缩机展开了竞争,取得了很好的成

　　封、磁力轴承和无润滑联轴器相继出现;高压和小流量压缩机产品不断涌现;三元

　　攻克不少难关,取得重大突破。但是,我国离心压缩机在高技术、高参数、高质量

　　和特殊产品上还不能满足国内需要,50%左右产品需要进口。另外,在技术水平、

　　德国宇航院 DFVLR Krain 博士基于准三维气动设计方法,通过计算机辅

　　部流场进行了非常详细地测量。迄今为止,Krain 叶轮仍然是许多研究人员校验

　　的手段。席光等人以上文提到的德国宇航院 DFVLR Krain 博士设计并试验的后

　　的前提下,改变角动量分布,对叶片重新设计,以研究角动量分布对叶轮内部三维

　　流场及总体性能的影响,发展了一种以三维粘性分析为参考准则的实用设计方法,

　　并利用 CFD 软件 FLUENT5. 4 进行了数值计算,计算结果表明:角动量的不同分

　　计相结合的优化方法,在试验测量、经验公式或数值分析的基础上,对指定的设计

　　程序 Fine/ Turbo 对含分流叶片的离心压缩机级内三维粘性流场进行了数值分

　　析,为该类叶轮的优化设计及改进研究打下了基础。在此基础上,刘瑞韬等人又对

　　载荷越大;当分流叶片长度达到某一数值后,长叶片载荷变化趋于平缓;分流叶片

　　与长叶片吸力面夹角为 22. 5°时的叶轮模型级效率最高,压缩机性能最好。

　　表明:叶片数增加使得性能曲线左移,单个叶片载荷减小,损失增加,叶轮效率下

　　降,但是增压效果得到改善;分流叶片位置靠近主叶片压力面时,性能曲线右移,

　　明:在进口条件和转速相同情况下,后向叶轮压比小于径向叶轮,效率高于径向叶

　　小,效率下降;对于小流量的离心压缩机,叶轮进口弯曲对叶轮在设计点的绝热效

　　倾叶轮可以提高压缩机的效率,但降低了压缩机的压比;在较低转速下,前倾叶轮

　　结果的离心压缩机或叶轮一般多用前文提及的德国宇航院 DFVLRKrain 博士研

　　破是伴随着激光速度测量学的成功发展而实现的。1970 年,Eckardt 运用

　　压缩机内部流场进行了研究。在 20 世纪 60 年代初出现的激光多普勒测速技术

　　PDA 在离心压缩机叶轮内部流场测量中的应用,他们采用 PDA 技术对试验用离心

　　速度场仪 PIV 测量的试验台上进行 PDA 测量,并提出了改进意见,分析了小流

　　F. Gui et al 进行了高速小流量离心压缩机的设计和试验研究。在他的

　　离心压缩机的流量 -压比曲线要比小流量高转速离心压缩机的流量- 压比曲线

　　的设计。F.Gui et al 设计了一个叶轮直径仅为 63mm 的小流量高转速离心压缩

　　机,其效率可达 84 %,这个数值较之从 20 世纪 50 年代起一直未有太大提高的