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　　离心式压缩机结构特点介绍4.1、一般说明离心压缩机组，是由压缩机由单缸组成，压缩机与原动机由膜片联轴器联接，压缩机和变速箱、驱动电动机安装在同一钢底座上，整个机组采用润滑油站供油；润滑油事故停车高位油箱布置在机组回转轴线 米处为了防止工艺气体外泄漏，压缩机轴端采用带中间迷宫式密封的串联干气密封系统采用变频电动机驱动,变频调速， 压缩机的轴端密封采用成都一通密封有限公司的干气密封，原动机采用南阳电机股份有限公司的高压增安型三相异步电动机机组布置示意图: 4.2、离心式压缩机结构特点(1) 压缩机叶轮采用闭式锻造铣制焊接叶轮2) 锻钢主轴带不锈钢轴套和隔套3) 缸体为水平剖分锻钢焊接壳体，机壳的水压试验按许用最大工作压力的1.5倍进行4) 径向轴承是水平剖分可倾瓦式，带埋入式测温元件5) 推力轴承为金斯伯雷式双作用自平衡型，带埋入式测温元件,推力轴承载荷不应超过制造商允许最大载荷的50%6) 级间密封、叶轮口圈密封和轴端前置密封为迷宫式7) 平衡管的通径应设计成当迷宫密封的间隙为原设计值 2 倍时，平衡管仍能输送平衡盘的气体泄露量，而不增加止推轴承承受的额定负荷值。

　　8）压缩机出口防喘振冷却分离器一套防喘振冷却分离器结构形式：卧式 （9）为了防止工艺气体泄漏，要求防喘振冷却分离器工艺气走管程，冷却水走壳程4.3、离心压缩机定子及其组成4.3.1 机壳MCL 机壳在水平中分面处分成上、下两半用螺栓将上、下半机壳紧固在一起BCL 机壳为两侧面分开，两侧端盖禁固在一起4.3.2 隔板隔板的作用是把压缩机每一级隔开，将各级叶轮分隔成连续性流道，隔板转换为压力能隔板的内侧是迥流室气体通过迥流室返回到下一级叶轮的入口迥流室内侧有一组导流叶片，可使气体均匀地进到下一级叶轮入口隔板从水平中分面分为上、下两半隔板和机壳靠止口配合，各级隔板靠止口依次嵌入机壳中上隔板用沉头螺 钉固定在上机壳上但不固定死，使之能绕中心线稍有摆动，而下隔板自由装到下机 壳上考虑到热膨胀，隔板水平中分面比机壳水平中分面稍低一点。

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