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　　1.马达 马达 2.曲轴 曲轴 3.连杆 连杆 4.气缸 活塞 气缸&活塞 气缸

　　★ 马达的作用： 利用电磁原理，产生转动 力，带动曲轴连杆活塞压缩 气体，是压缩机的原动力。 铝锭 ★ 马达的组成： 由定子与转子组成，定 子固定于汽缸上，转子上 嵌有曲轴，使之转动 线圈 ★ 马达的重要参数： 力矩，转速，功率 因素，效率

　　如果不是自行车，是轿车或卡车，其车轮 很多，且压力很强足以承载几十吨甚至一 百顿，我们又如何把气体打进去呢？？？

　　靠改变工作腔的容积，将 周期性地吸入定量气体压 缩 往复式 转子式 容积式 涡旋式

　　★ 同型号压缩机，当运行工况与运转工况相同时，其制冷量受下列因素影象如 下： a.压缩机的泄露量 P/B 间隙过大 阀板处泄露 排气挡圈处泄露 其它处泄露 b.压缩机的余隙容积 调整垫片用大 汽缸倒角过大 吐露出孔径加工过大 其它部品引起 c.压缩机的过热损失 吸气消声器的设计 马达的发热量 d.马达的转速 机械损失大 其它因素 压缩机的周围温度 其它因素

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　　★ 不同型号压缩机，其制冷量取决于自身的活塞压缩容积，计算公式如下： V:气体压缩容积 D:气缸的直径 r: 曲轴偏芯距

　　1.制冷量 制冷量 2.制冷效率 制冷效率COP 制冷效率 3.振动 噪音 振动/噪音 振动 4.起动性能 起动性能

　　是指压缩机置于模拟制冷循环中，在一定工况下，所测试的冷量，单位为 瓦，其大小正比与压缩机的排气量。

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　　★ 同型号压缩机，其制冷量与运行工况的关 系如下： a.冷凝温度T2一定时， 当蒸发温度T1升高时其制冷能力会上升; b.蒸发温度T1一定时， 冷凝温度T2下降时其制冷能力会上升，但其 影响较小; ★ 同型号压缩机，其制冷量与运转工况的关 系如下： a.运转压力一定时，当频率增大时，其制冷 能力会上升; b. 运转频率一定时，当电压增大时，其制 冷能力也会上升上升，但其影响较小;

　　★ 连杆的作用： 是连接曲轴与活塞的杆件，是将曲轴的旋转 运动转输成活塞的直线运动

　　★ 汽缸作用：容纳一定体积的气体，承载其它部品 ★ 活塞的作用：在汽缸中自由运动，形成高低压，从面达到吸气，压缩气体的作用

　　空（气）压缩机 将压缩工质从空 气变为制冷剂 严格控制吸排气 压力温度等