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　　近日，记者走进长沙动车运用所沪昆检修库。14时，是一天当中最热的时刻，一进检修库，滚滚热浪扑面而来，瞬间将人包裹。

　　动车组机械师们正专注地对复兴号动车组进行二级检修作业。他们熟练地打开车体底板与裙板，拆下沾满灰尘的滤网，仔细清理设备舱内的积尘……每一个动作都精准有力。

　　高温天气，确保旅客旅途清凉舒适尤为关键，动车组空调系统检修成为重中之重。

　　在一辆复兴号动车组车顶上，动车组机械师周俊池正拿着冷媒检漏仪检查空调压缩机各连接管路是否存在漏氟现象。

　　“列车长时间高速运行，其震动可能引发压缩机的管路松动，所以我们对管路的每个连接处都要仔细检测。”周俊池介绍。

　　空调系统零部件多，考验的是机械师的专注和耐心。相较于库内，车顶的温度要更高，此时周俊池已是满头大汗。

　　“衣服不到15分钟就能拧出水来。”周俊池抹去脸上混合着油污的汗水说，“虽然很辛苦，但这些都是值得的。”

　　“高速运行后，动车组空调滤网会吸附大量飞絮灰尘。”长沙动车运用所空调组工长袁方介绍。为此，空调组机械师平均每天需更换144块空调滤网，确保车厢空气清新。这仅是他们日常工作的一项。

　　除空调滤网外，他们每天还需拆卸、清洗48块牵引变压器和牵引变流器滤网。这些滤网经专用设备清洗、消毒、晾干后方可继续投入使用。

　　同时，通风机、冷凝风机、蓄电池等设备也是重点“关照”对象。动车组机械师们时而在狭窄地沟躬身作业，时而在车顶精细检查，如经验丰富的“医生”，目光如炬地“问诊”动车组的每一个“器官”，不放过任何细微隐患。

　　“我们检修一组车至少要来回走两趟，日均行走近万步。”长沙动车运用所专项修动车组机械师武乾钧说。

　　面对高温挑战，他们实行错峰作业，将检修主力安排在夜间，有效避开白天酷热。

　　“我们适当增加夜班作业人数，并将所里现有的6套检修机器人全部投入使用，减轻职工作业强度。”长沙动车运用所副主任蒋盛军说。

　　高温天气中，车间的“清凉保障”从未缺席。职工休息室的冰箱里塞满了雪糕和冰镇绿豆汤，医药箱里的药品及急救物资随时待命。

　　“我们每天下午安排专人将西瓜、饮料、绿豆汤等清凉物资送到作业现场，全力为职工做好后勤保障工作。”长沙动车运用所党总支副书记尹东说。

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　　文图、视频：记者 周坚 见习记者 吴子谦 通讯员 长沙车辆段 杨晖 王六维 周佳鑫 黄俊人

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